{"id":135585,"date":"2022-01-10T11:55:48","date_gmt":"2022-01-10T14:55:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdopilako.com.br\/wp\/?p=135585"},"modified":"2022-01-10T11:55:48","modified_gmt":"2022-01-10T14:55:48","slug":"corrida-com-historia-estacao-ferroviaria-136-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdopilako.com.br\/wp\/2022\/01\/10\/corrida-com-historia-estacao-ferroviaria-136-anos\/","title":{"rendered":"&#8220;Corrida Com Hist\u00f3ria&#8221; &#8211; Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria &#8211; 136 anos."},"content":{"rendered":"\n\t\t\t\t<div class=\"mr_social_sharing_wrapper\">\n\t\t\t\t<!-- Social Sharing Toolkit v2.2 --><span class=\"mr_social_sharing_top\"><span style=\"display: inline-block; width: 55px; height: 62px; overflow: hidden;\"><div class=\"fb-like\" data-href=\"https:\/\/www.blogdopilako.com.br\/wp\/2022\/01\/10\/corrida-com-historia-estacao-ferroviaria-136-anos\/\" data-send=\"false\" data-layout=\"box_count\" data-width=\"55\" data-show-faces=\"false\"><\/div><\/span><\/span><span class=\"mr_social_sharing_top\"><fb:share-button type=\"box_count\" href=\"https:\/\/www.blogdopilako.com.br\/wp\/2022\/01\/10\/corrida-com-historia-estacao-ferroviaria-136-anos\/\"><\/fb:share-button><\/span><span class=\"mr_social_sharing\"><a rel=\"nofollow\" class=\"linksalpha_button linksalpha_link\" href=\"\/\/www.linksalpha.com\/social\/mobile\" data-url=\"https:\/\/www.blogdopilako.com.br\/wp\/2022\/01\/10\/corrida-com-historia-estacao-ferroviaria-136-anos\/\" data-text=\"\u201cCorrida Com Hist\u00f3ria\u201d \u2013 Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria \u2013 136 anos.\" data-desc=\"A inaugura\u00e7\u00e3o do trecho da \u201cestrada de ferro\u201d (como assim foi chamada) que conectou nossa cidade ao Recife, ainda na segunda metade do s\u00e9culo XIX (1886), indiscutivelmente, configurou-se em um dos eventos mais transformadores dos quase 4 s\u00e9culos de hist\u00f3ria do nosso lugar. \u00a0O trem,\" data-image=\"http:\/\/www.blogdopilako.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/438c784c-a843-49fc-9a78-358a1cc19e75.jpg\" data-button=\"none\">\n\t\t\t\t\t<img src=\"\/\/www.linksalpha.com\/images\/social_share_button.png\" alt=\"Share\" class=\"linksalpha_image\" \/>\n\t\t\t\t\t<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/www.linksalpha.com\/scripts\/loader_iconbox.js?v=2.4\"><\/script><\/span><\/div><p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-135586 size-full\" src=\"http:\/\/www.blogdopilako.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/438c784c-a843-49fc-9a78-358a1cc19e75.jpg\" alt=\"\" width=\"1202\" height=\"1600\" srcset=\"https:\/\/www.blogdopilako.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/438c784c-a843-49fc-9a78-358a1cc19e75.jpg 1202w, https:\/\/www.blogdopilako.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/438c784c-a843-49fc-9a78-358a1cc19e75-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.blogdopilako.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/438c784c-a843-49fc-9a78-358a1cc19e75-769x1024.jpg 769w, https:\/\/www.blogdopilako.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/438c784c-a843-49fc-9a78-358a1cc19e75-768x1022.jpg 768w, https:\/\/www.blogdopilako.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/438c784c-a843-49fc-9a78-358a1cc19e75-1154x1536.jpg 1154w\" sizes=\"(max-width: 1202px) 100vw, 1202px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A inaugura\u00e7\u00e3o do trecho da \u201cestrada de ferro\u201d (como assim foi chamada) que conectou nossa cidade ao Recife, ainda na segunda metade do s\u00e9culo XIX (1886), indiscutivelmente, configurou-se em um dos eventos mais transformadores dos quase 4 s\u00e9culos de hist\u00f3ria do nosso lugar. \u00a0O trem, naquele recorte temporal, era uma esp\u00e9cie de simbologia do pr\u00f3prio \u00a0progresso.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignright wp-image-135588 size-full\" src=\"http:\/\/www.blogdopilako.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/download-2.jpg\" alt=\"\" width=\"274\" height=\"184\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mais que as festividades do evento inaugural o referido empreendimento p\u00fablico produziu na sociedade antonense e para toda regi\u00e3o,\u00a0 de ent\u00e3o, e \u00a0tamb\u00e9m \u00e0s gera\u00e7\u00f5es vindoura do s\u00e9culo XX, um conjunto de mudan\u00e7as\u00a0 e avan\u00e7os nunca antes visto. No com\u00e9rcio, por exemplo, com a facilita\u00e7\u00e3o do deslocamento de pessoas e mercadorias, em poucas d\u00e9cadas,\u00a0 nosso lugar experimentou um surto crescimento\u00a0 e desenvolvimento econ\u00f4mico\u00a0 vertiginoso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ao longo dos anos <strong>\u201co trem\u201d<\/strong> na nossa cidade cumpriu o seu imprescind\u00edvel papel. Mas devido \u00e0 pol\u00edtica nacional equivocada de prioriza\u00e7\u00e3o do sistema de transporte rodovi\u00e1rio em detrimento ao eficiente e barato transporte ferrovi\u00e1rio o mesmo\u00a0 caiu em decad\u00eancia e desgra\u00e7a. Para piorar nossa situa\u00e7\u00e3o, pol\u00edtico locais, em comum acordo, em duas d\u00e9cadas, \u00a0cuidaram \u00a0de destruir a malha ferrovi\u00e1ria que cruzava a cidade, dificultando assim qualquer possibilidade de reabilita\u00e7\u00e3o da mesma.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No seu centen\u00e1rio, em 1986, segundo o amigo Antonio Freitas, diretor da Agremia\u00e7\u00e3o Carnavalesca \u201c O Coelho\u201d, a referida tro\u00e7a, em seu carro aleg\u00f3rico,\u00a0 produziu uma bonita homenagem a esse importante e transformador equipamento publico. Assim sendo, nesse contexto, no nosso projeto cultural e esportivo que se chama<strong> \u201cCORRIDA COM HIST\u00d3RIA\u201d,<\/strong> <strong>registramos\u00a0 a passagem dos 136 anos da sua inaugura\u00e7\u00e3o, ocorrida\u00a0 exatamente em 09 de janeiro de 1886.<\/strong><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Blog do Pilako: CORRIDA COM HIST\u00d3RIA - 136 ANOS ESTA\u00c7\u00c3O FERROVI\u00c1RIA - 09 DE JANEIRO DE 1886\/2022.\" width=\"584\" height=\"329\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jZg-OaSJ8a0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-135589 size-large\" src=\"http:\/\/www.blogdopilako.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pix-arte-final-2-13-1024x401.png\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"229\" srcset=\"https:\/\/www.blogdopilako.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pix-arte-final-2-13-1024x401.png 1024w, https:\/\/www.blogdopilako.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pix-arte-final-2-13-300x117.png 300w, https:\/\/www.blogdopilako.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pix-arte-final-2-13-768x301.png 768w, https:\/\/www.blogdopilako.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pix-arte-final-2-13-1536x601.png 1536w, https:\/\/www.blogdopilako.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pix-arte-final-2-13-2048x802.png 2048w, https:\/\/www.blogdopilako.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pix-arte-final-2-13-500x196.png 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\t\t\t\t<div class=\"mr_social_sharing_wrapper\">\n\t\t\t\t<!-- Social Sharing Toolkit v2.2 --><span class=\"mr_social_sharing_top\"><span style=\"display: inline-block; 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